Priekinė apsaugos pagalba – tai įspėjimo apie susidūrimą sistema. Jei susidūrimas neišvengiamas, sistema įjungia stabdžius, kad pasekmės būtų kuo mažesnės. Ji taip pat atlieka avarinį stabdymą, jei pėsčiasis ar dviratininkas bando pavojingai kirsti kelią prieš automobilį.

Kritinėje situacijoje, kai „Front Assist“ įsikiša stabdydama, o vairuotojas bando atlikti susidūrimo vengiantį manevrą vairu, susidūrimo vengimo sistema „Collision Avoidance Assist“ tikslingai įsikiša į vairavimą, kad padėtų apvažiuoti kliūtį.

Pagalbos posūkiuose sistema „Turn Assist“, kuri yra „Front Assist“ sistemos dalis, yra skirta stebėti artėjančią transporto priemonę, kai jūs sukate į kairę (automobiliuose su vairu kairėje), pavyzdžiui, kai esate sankryžoje. Kilus susidūrimo pavojui, automobilis visiškai sustos, ir įsijungs avarinių šviesų signalas.

Naudodama du automobilio gale esančio radaro jutiklius, šoninės pagalbos sistema „Side Assist“ aptinka automobilius, artėjančius iš paskos arba esančius automobilio aklojoje zonoje. Apie tai jus informuoja LED signalas, esantis šoninio veidrodžio korpuso vidinėje pusėje. „Side Assist“ gali aptikti automobilius, nutolusius iki 70 m, ir tokiu būdu veiksmingai įspėti jus apie pavojingas situacijas greitkeliuose ir krašto keliuose.

Ši nauja saugos priemonė yra dar viena papildoma šoninės pagalbos „Side Assist“ funkcija. Išlipimo įspėjimas vizualiai ir garsu įspėja jus ir kitus keleivius, kai, pavyzdžiui, lipant iš lygiagrečiai kelkraščiui pastatyto automobilio, kyla pavojus atidarius duris kliudyti kitą automobilį, dviratininką ar elektrinį paspirtuką. Išlipimo įspėjimo sistema „Exit Warning“ naudoja „Side Assist“ galinius radarus ir stebi plotą už automobilio ir išilgai jo iki 35 m atstumu.

Sistema iš anksto įtempia priekinius saugos diržus neišvengiamo susidūrimo atveju ar susidarius nestabiliai važiavimo situacijai; ji taip pat su ESC pagalba beveik visiškai uždaro šoninius langus, kad objektai iš išorės nepatektų į saloną. Sistema naudoja priekinį radarą.

Jei Enyaq iV patenka į eismo įvykį ir aktyvuojamos saugos oro pagalvės, nestabdomas automobilis gali toliau judėdamas sukelti ir daugiau eismo įvykių, todėl įsijungia avarinis stabdys, kuris sustabdo automobilį, kad būtų išvengta papildomų susidūrimų ir nesusidarytų automobilių grūstis.