Pradėta naujojo Peaq serijinė gamyba Mlada Boleslave

Susidomėjimas Peaq auga nuo pat jo debiuto rinkoje birželį – iki liepos pabaigos gamintojas gavo beveik 8 500 užsakymų. Aukščiausios specifikacijos Peaq montuojama talpiausia kada nors Škoda automobilyje naudota traukos baterija. 91 kWh bendrosios talpos baterija užtikrina daugiau kaip 640 kilometrų nuvažiuojamą atstumą. Pažangias Peaq baterijų sistemas „Škoda Auto“ gamina naujoje surinkimo gamykloje Mlada Boleslave.

Visiškai naujas Peaq – jau ketvirtas modelis, gaminamas pagrindinės Mlada Boleslavo gamyklos linijoje. Iš pradžių automobiliams su vidaus degimo varikliais sukurta linija buvo iš esmės atnaujinta, kad joje būtų galima gaminti ir elektromobilius. Pirmasis elektromobilis Enyaq čia pradėtas gaminti 2020 metais, 2025-ųjų sausį prie jo prisijungė Elroq, o dabar – ir Peaq. Nuo linijos kas minutę nurieda po vieną automobilį.

Trys elektriniai modeliai gaminami kartu su vidaus degimo variklį turinčia Octavia Combi. Nuo šių metų gegužės Octavia Combi taip pat gaminama Kvasinų gamykloje kartu su liftbeko versija. Tai leidžia Škoda Auto lanksčiai perskirstyti gamybos apimtis tarp Mlada Boleslavo ir Kvasinų gamyklų ir taip reaguoti į rinkos paklausą bei pasaulinių tiekimo grandinių sutrikimus.

Šis sprendimas Mlada Boleslavo gamykloje atlaisvino pajėgumus vis populiaresniems elektromobiliams. Pirmąjį 2026 metų pusmetį elektromobiliai sudarė beveik 23 proc. visų Čekijos gamyklose pagamintų Škoda automobilių.

Peaq – didžiausias automobilis, kokį Škoda Auto yra pagaminusi per daugiau nei tris dešimtmečius Volkswagen grupėje. Norint jį gaminti esamoje linijoje, prireikė reikšmingų inžinerinių sprendimų: įrengtos naujos, didesnės darbo platformos, gerinančios ergonomiką ir darbo saugą, o trečiajai sėdynių eilei montuoti įrengtas naujas manipuliatorius. Baterijų konvejerių keliamoji galia padidinta 50 kilogramų.

Taip pat atnaujinti presavimo, kėbulų ir dažymo cechai, kad medžiagų srautas visame gamybos procese išliktų sklandus. Peaq sukurtas naudojant tą pačią patikrintą modulinę elektromobilių platformą MEB (angl. Modular Electric Drive Matrix) kaip ir Enyaq bei Elroq, todėl Mlada Boleslave gaminant šiuos modelius galima taikyti bendrus procesus.

Aukščiausios specifikacijos Peaq montuojama talpiausia baterija, kada nors naudota elektriniame Škoda automobilyje. Ji taip pat gaminama Mlada Boleslavo gamykloje. 91 kWh bendrosios (86 kWh naudingosios) talpos baterija užtikrina daugiau kaip 640 kilometrų nuvažiuojamą atstumą. Taip pat siūloma versija su 63 kWh bendrosios (59 kWh naudingosios) talpos baterija. Pirkėjai gali rinktis iš trijų 150–220 kW galios versijų su galinių arba visų ratų pavara.

4,87 metro ilgio ir beveik trijų metrų ratų bazės Peaq yra didžiausias bei erdviausias Škoda visureigis ir pirmasis prekės ženklo modelis didžiųjų visureigių segmente. Naujajame flagmane siūlomi iki šiol Škoda modeliuose nenaudoti sprendimai: į kėbulą įleidžiamos durų rankenėlės, panoraminis stogas su pritemdymo funkcija Dynamic Shade Control ir dvikrypčio įkrovimo funkcija, leidžianti automobilyje sukauptą energiją tiekti išoriniams įrenginiams.

Pirkėjų susidomėjimą rodo iki liepos pabaigos pateikti beveik 8 500 užsakymų.

Kartu su Peaq čekų gamintojas pristatė ir Škoda Epiq – pradinio lygio miesto krosoverį, gaminamą Pamplonoje (Ispanija) pagal Volkswagen grupės kompaktiškų elektrinių miesto automobilių projektą „Brand Group Core Electric Urban Car Family“.

Nauji modeliai padės Škoda išlaikyti tvirtas pozicijas Europos automobilių rinkoje – pirmąjį šių metų pusmetį pagal pardavimus prekės ženklas joje užėmė antrą vietą.