Lietuvoje pristatyti Škoda Epiq ir Peaq

Naujieji modeliai išplečia Škoda elektromobilių gamą: Epiq tapo prieinamiausiu prekių ženklo elektromobiliu, o Peaq – didžiausiu ir erdviausiu jo visureigiu. Gamintojo duomenimis, iki spalio vidurio visame pasaulyje šiems dviem modeliams pateikta daugiau nei 82 000 užsakymų. Pristačius juos Škoda elektromobilių gama šiemet padvigubėjo: kartu su Elroq ir Enyaq dabar siūlomi keturi visiškai elektriniai modeliai, o iš viso prekių ženklas siūlo rekordinę 14 modelių gamą.

4,17 metro ilgio Epiq – pirmasis Škoda elektromobilis, sukurtas naudojant naują „Volkswagen“ grupės platformą MEB+. Jis varomas priekiniais ratais. Jo bagažinės tūris – 475 litrai, o nulenkus galines sėdynes – 1 345 litrai. Lietuvoje siūlomos trys versijos: 85 kW ir 99 kW galios su 37 kWh naudingosios talpos baterija bei 155 kW galios su 51,7 kWh baterija, su kuria pagal WLTP ciklą galima nuvažiuoti iki 435 kilometrų.

Epiq – pirmasis Škoda modelis, kurį B režimu galima valdyti vien akceleratoriaus pedalu: jį atleidus, automobilis sklandžiai lėtėja ir atgauna energiją, tai vadinamoji „one pedal driving“ sistema. Dvikrypčio įkrovimo funkcija leidžia baterijos energiją naudoti išoriniams prietaisams maitinti. Salone įrengtas 13,1 colio jutiklinis ekranas, o standartinėje įrangoje – platus saugos ir pagalbos vairuotojui sistemų rinkinys. Epiq gaminamas Pamplonoje (Ispanija), Lietuvoje jis kainuoja nuo 25 330 eurų.

4,87 metro ilgio Peaq – pirmasis Škoda modelis didžiųjų visureigių segmente, gaminamas pagrindinėje gamykloje Mlada Boleslave. Jis gali būti penkiavietis arba septynvietis. Penkiavietės versijos bagažinės tūris siekia 935 litrus, o priekyje įrengta dar 37 litrų daiktadėžė. Peaq siūlomas su 150, 210 ir 220 kW galios jėgainėmis, galingiausia versija – su visų ratų pavara.

Peaq 90 versija su 86 kWh naudingosios talpos baterija pagal WLTP ciklą gali nuvažiuoti iki 633 kilometrų, o greitojo įkrovimo stotelėje jos baterija nuo 10 iki 80 proc. įkraunama per 28 minutes. Peaq – pirmasis Škoda modelis su į kėbulą įleidžiamomis durų rankenėlėmis ir papildomai užsakomu panoraminiu stogu, kurio skaidrumą galima reguliuoti. Lietuvoje bazinė Peaq 60 versija kainuoja nuo 48 990 eurų, trečioji sėdynių eilė – 1 060 eurų.

Naujienas atstovybių renginiuose pristatė prekių ženklo ambasadorius, 2026 m. Dakaro ralio sunkvežimių įskaitos nugalėtojas Vaidotas Žala. Vienas renginių buvo ypatingas – jį Vaidotas vedė kartu su žmona, Škoda elektromobilių gerbėja Gabriele Martirosian. Lankytojai galėjo iš arti apžiūrėti abu modelius, įsitaisyti salone ir išsiaiškinti, kuo jie skiriasi.

„Epiq – prieinamiausias Škoda elektromobilis, bet salone to visiškai nejauti: vietos čia tiek, kiek tikiesi iš Škoda. Man svarbiausia, kad automobilis nesunkus, todėl mieste jis važiuoja žvaliai ir dinamiškai. Neabejoju, kad tai bus populiariausias Škoda elektromobilis“, – sako V. Žala.

„Peaq – visai kita istorija. Tai didelis šeimos automobilis su septyniomis sėdynėmis, kuriuo ramiai gali leistis į ilgą kelionę. Smagu, kad abu modelius jau galima ne tik apžiūrėti, bet ir išbandyti kelyje – važiuojant skirtumai pajuntami geriausiai“, – priduria lenktynininkas.

Per devynis 2026 m. mėnesius Škoda visame pasaulyje klientams pristatė 812 400 automobilių – 6,1 proc. daugiau nei prieš metus. Europoje (ES ir Norvegijoje, Šveicarijoje, Islandijoje bei Jungtinėje Karalystėje) įregistruoti 666 798 Škoda automobiliai, todėl Škoda sustiprino antrojo perkamiausio Europoje prekių ženklo pozicijas. Pardavimo pajamos išaugo 3,5 proc. iki 23,1 mlrd. eurų, veiklos pelnas – 7,4 proc. iki 1,9 mlrd. eurų.

Gerų rezultatų sulaukta ir regione: rugsėjį Škoda buvo perkamiausias prekių ženklas visose trijose Baltijos šalyse, o spaliui einant į pabaigą vėl pirmauja.

Sparčiausiai auga elektrifikuotų modelių pardavimai. Elektromobilių ir įkraunamųjų hibridų pristatyta 203 100 – 34,7 proc. daugiau nei pernai, o Europoje jie sudarė 29,8 proc. visų klientams pristatytų Škoda automobilių. Elroq ir Enyaq užima trečią ir ketvirtą vietas tarp perkamiausių Europos elektromobilių, o Škoda yra penktas pagal elektromobilių pardavimus prekių ženklas regione.

Didžiausia Škoda rinka išlieka Vokietija, kur klientams pristatytų automobilių skaičius išaugo 15,9 proc. iki 178 300 automobilių. Ten, taip pat Danijoje ir Slovakijoje, Elroq yra perkamiausias elektromobilis. Perkamiausiu Škoda modeliu pasaulyje išlieka Octavia – per devynis mėnesius klientams pristatyta 138 000 šių automobilių.