Škoda Superb Combi siūlomi efektyvūs dyzeliniai ir benzininiai keturių cilindrų, skirtingo galingumo varikliai, komplektuojami su DSG automatine pavarų dėže, priekinių arba visų varančiųjų ratų pavara ir atitinkantys naujausius išmetamųjų teršalų standartus. Galima rinktis du visiškai benzininius variklius, švelnios hibridinės sistemos variantą, įkraunamą hibridinį benzininį variklį ir du dyzelinius variklius.

Superb Combi ir toliau galima su benzininiu arba dyzeliniu varikliu, o galingiausios abiejų šių vidaus degimo variklių versijos visuomet komplektuojamos su visų varančiųjų ratų sistema. Keturių varančiųjų ratų sistema su elektroniniu būdu valdoma daugiapakope sankaba per milisekundes susidoroja su menkiausiais pokyčiais po Superb Combi ratais. Tai pagerina valdymą ir padidina saugumą.

Superb Combi galima rinktis naujos kartos dinaminę važiuoklės valdymo sistemą „Dynamic Chassis Control Plus“ („DCC Plus“) su važiavimo režimo pasirinkimo funkcija. „DCC Plus“ leidžia vairuotojams pritaikyti automobilio valdymą pagal savo asmeninius pageidavimus, pasirinkus parinkčių skalę nuo „Sport“ iki „Comfort“, t. y. važiuoklės nustatymus pagal pageidavimus. Naujos kartos sistema siūlo greitesnį amortizatorių valdymą ir platesnį amortizavimo charakteristikų diapazoną, kurį pastebėsite pagerėjus vairavimo dinamikai ir komfortui.

Progresyvus vairavimas sujungia dinamišką automobilio valdymą, kad vairuotojui nereikėtų nuolat sukioti rankų aplink vairą, ir paprastą manevravimą (miesto eisme ar statant automobilį) su daugiau ratus pasukančiu vairu.

Automatinis pavarų perjungimas yra būtinas lengvam valdymui. 7 laipsnių DSG automatinė dviejų sankabų pavarų dėžė standartiškai montuojama su visais varikliais, išskyrus iš tinklo įkraunamą hibridinę versiją, kurioje montuojama 6 laipsnių DSG pavarų dėže. Pagrindinis privalumas yra galimybė sklandžiai perjungti pavaras žaibišku greičiu, išlaikant mažas degalų sąnaudas.