Škoda Superb turi pakankamai galios po variklio gaubtu, kad galėtumėte saugiai susidoroti su bet kokia situacija, nesvarbu, ar norite ką nors aplenkti ar tiesiog greitai pakeisti eismo juostą. Didžiausias variklis — 2.0 TSI 4 × 4 — turi 200 kW galią ir sukimo momentą iki 350 Nm. Aukščiausios klasės dyzelinis variklis siūlo 140 kW galią ir net iki 400 Nm sukimo momentą. Visi varikliai pasižymi dideliu degalų sąnaudų efektyvumu ir atitinka naujausius išmetamųjų teršalų standartus.

Daugumoje Superb variklių komplektų yra montuojama automatinė transmisija — DSG. DSG yra automatinė pavarų dėžė, turinti dvi nepriklausomas greičių dėžes ir sankabas. Pagrindiniai jo privalumai yra galimybė sklandžiai ir žaibo greičiu pakeisti pavaras ir kartu išlaikyti mažas degalų sąnaudas.

Galingiausios benzininės ir dyzelinės versijos gali būti pasirinktos su visų ratų pavara. Keturių varančiųjų ratų sistema su elektroniniu būdu valdoma daugiaplokšte sankaba milisekundžių tikslumu reaguoja net į menkiausius pasikeitimus po Superb ratais. Tai pagerina valdymą ir padidina saugumą.

Kad vairuoti būtų tikrai malonu, Superb yra sumontuota dinaminė važiuoklės valdymo sistema („Dynamic Chassis Control“) su važiavimo režimo pasirinkimo („Driving Mode Select“) funkcija. Automobilyje yra keli režimai, keičiantys amortizatorių standumą ir kitas automobilio savybes. Vos vienu mygtuko paspaudimu galite ramaus važiavimo režimą pakeisti dinaminiu, sportišku režimu.