Naudodama du automobilio gale esančio radaro jutiklius, šoninės pagalbos sistema aptinka iš paskos artėjančias arba aklojoje zonoje esančias transporto priemones. Vairuotojas apie tai informuojamas LED signalu, esančiu šoninių veidrodėlių korpuse. „Side Assist“ gali aptikti automobilius iki 70 m atstumu ir efektyviai perspėti vairuotoją apie pavojingas situacijas greitkelyje bei dviejų važiuojamųjų dalių kelyje.

„Lane Assist“ atpažįsta netyčinį išvažiavimą iš eismo juostos, pateikia vaizdinį pranešimą ir inicijuoja korekcinį vairavimą. Jis įjungiamas važiuojant didesniu nei 65 km/h greičiu, jei ant kelio dangos yra atpažįstami juostos ženklai ir neįjungtas posūkio signalas.

„Front Assist“ yra įspėjimo apie susidūrimą sistema. Įvykus neišvengiamam susidūrimui, ji įjungia stabdžius, kad pasekmės būtų mažesnės. Ji taip pat atlieka avarinį stabdymą, jei pėsčiasis bando pavojingai pereiti kelią priešais automobilį.

Ši funkcija koordinuoja borto sistemų veiklą, kad sumažintų avarinių situacijų kelyje tikimybę. Sistema iš anksto įtempia priekinius saugos diržus gresiančio susidūrimo arba neįprastų vairavimo situacijų, pvz., per didelio greičio ar netinkamo vairavimo, atveju, ji taip pat su ESC pagalba beveik visiškai uždaro šoninius langus, kad per juos į transporto priemonę nepatektų pašalinių objektų.

Jei Kamiq Monte Carlo patenka į avariją ir išsiskleidžia oro pagalvės, automobilis gali toliau judėti ir sukelti kitą avariją. Tada įsijungia kelių susidūrimų stabdys ir transporto priemonė sustabdoma, kad būtų išvengta daugybinio susidūrimo. ESC įtaisytas susidūrimo avarinis stabdys – saugos funkcija, kuri po susidūrimo įjungia stabdžių sistemą, siekiant išvengti didesnės žalos.